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キセノン、HID・ヘッドライト > BMW・ビー・エム・ダブリュー/ベー・エム・ヴェー
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定価    
販売価格  25,000円
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ミニ・R55・R56・R57・MF16/ML16/ME14・ONE・クーパー・クラブマンHIDキット

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定価    
販売価格  25,000円
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定価    64,500円
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定価    39,500円
販売価格  25,000円
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定価    39,500円
販売価格  25,000円
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BMW_E90/E91/E92/E93・3シリーズHIDキット

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定価    
販売価格  25,000円
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BMW・E83・X3・PA25/PC25/PA30/PC30

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定価  オープン価格  
販売価格  25,000円
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定価    39,500円
販売価格  25,000円
在庫数  
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BMW_E60_E61・5シリーズ_HIDキット

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定価    39,500円
販売価格  25,000円
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BMW_E40_Z3・HB_HIDkit

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定価    39,500円
販売価格  25,000円
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BMW_E85_Z4・HIDキット

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定価    39,500円
販売価格  25,000円
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定価    29,500円
販売価格  29,000円
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BMW・E63_E64・6シリーズ

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定価    
販売価格  25,000円
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BMW_E38・7シリーズ・HIDkit

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定価    39,500円
販売価格  25,000円
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BMW_E65・E66・7シリーズ・フォグ・HIDキット

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定価    
販売価格  25,000円
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BMW_02_H4・HIDキット

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定価    
販売価格  29,500円
在庫数  
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BMW・ビー・エム・ダブリュー/ベー・エム・ヴェー

1916年に航空機用エンジンメーカーとしてBFW社(Bayerische Flugzeug-Werke)設立。前身は1913年設立のラップエンジン製造会社(Rapp-Motorenwerke )。
  • 1917年社名をBMW(Bayerische Motoren Werke)に改称。
  • 1923年に2輪車の製造を開始。
  • 1928年にゴータ社からアイゼナハ製造工場を買収し、BMWアイゼナハ工場とする。
  • 1929年に4輪車"3/15 PS"(BMW Dixi)の製造を開始。英国オースチン社オースチン・セブンのライセンス生産。
  • 1932年に自社開発4輪車"3/20 AM 1"の製造を開始。
  • 1942年世界初のジェット戦闘機Me262用ジェットエンジン、BMW003開発。
  • 1945年連合国から第二次世界大戦中の航空機やロケットの生産を理由に3年間の操業停止処分を受ける。アイゼナハ工場はソ連の占領機関に接収される。
  • 1948年操業再開、単気筒2輪車R24を発売。アイゼナハ工場が東ドイツ国営企業となり、BMWブランドの車両を製造(1948-51)(BMWブランドが使えなくなるとのちEMW(1951-53)、そして最終的にAWE(1953-1991)となる)。
  • 1951年501にて戦後4輪車の製造を再開。
  • 1955年イタリアのイゾ社バブルカー(超小型乗用車)イセッタ (Isetta) をライセンス生産し、発売する。
  • 1962年小型乗用車1500を発表。量産車としては世界初のモノコック構造のボディーを採用する。ノイエクラッセ(新しいクラス)と呼ばれスポーティかつコンパクトという以後のBMWのコンセプトを確立する。
  • 1965年BMWトリープヴェルク社を売却。以後25年間航空機エンジンの生産を中断。
  • 1966年ジュネーブショーにてBMW1600-2を発表。これ以後、02シリーズを拡充していく。
  • 1972年初代5シリーズ(モデルコードE12)を発表。
  • 1973年BMWで初めてのターボチャージャーエンジン搭載、量産型市販車BMW2002Turboの生産開始。
  • 1975年初代3シリーズ(モデルコードE21)発表。
  • 1976年初代6シリーズ(モデルコードE24)発表。
  • 1977年初代7シリーズ(モデルコードE23)発表。
  • 1981年日本法人「ビー・エム・ダブリュー株式会社」(BMWジャパン)創設。
  • 1990年イギリス、ロールス・ロイス社航空部門と提携しBMW-ロールス・ロイス社を設立、航空機エンジン生産を再開。
  • 1994年イギリス、ローバーグループを買収。

またロールス・ロイス社の乗用車生産部門とも提携し、エンジンの供給を開始。

  • 1998年ヴィッカーズよりロールス・ロイスを3億4,000万ポンドで買収する事が決定するも後にフォルクスワーゲングループが買収する事になり事態が混乱する。(ロールス・ロイスの項参照)
  • 2000年ローバーグループブランドのMini、ライレー(Riley)、トライアンフ(Triumph)を手元に残し、ランドローバーブランドをアメリカのフォードに、残りの全てをイギリスの出資グループフェニックス・コンソーシアムに売却した。フェニックスはMGローバーを設立した。
  • 2001年新生MINI発表。

バルブタイプにRと有る物はレフレクター式レンズに対して対策品で光が上に飛ばないように下半分をシェードで覆って隠しております。プルダウンメニューで色温度,バルブ、バラストを選んで「これで計算する」ボタンを押すと合計金額を自動計算しますので、仮計算をしてから注文するように御願いします。一般に「キャンセラーが必要」だとか不要だとか良く話に聞くと思いますがキャンセラーとはハロゲンバルブが球切れをした時に中にあるフィラメントが断線しているので導通が無くなり点検信号や点灯スウィッチを入力した時に警告灯をモニターに点灯する又はエラー表示するシステムのことCANバスシステムとは、自動車の制御ユニット間を結ぶ車載ネットワークの規格です。車内の電子制御ユニット間の情報(車速、ヘッドライト照明などの情報等)を共有します。)を表しております。しかし、米車等のキャンバスシステムのようにエラー表示は出さないのですがクルマ側が勝手に電源を落とすクルマもあります。これらのエラーを消す為の対策品を御用意してあります
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ニライカナイのバラストは

主に4種類を在庫しています

バラストのCS5,6,8,9,10は

海外製です

アマテラスは日本製です

 

超薄型のCS5,6,8は予約

でご注文戴けます

 

 

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