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商品詳細
トヨタ ノア AZR SR HIDキット
HIDコンバージョンキット商品は1年間の保証です。説明書もほとんどが車種別の説明で 説明と注意書き等があります。 完全カプラーオン方式を採用しております。(専用ホルソー・防水ゴムキャップ付属)※一部のお車でヘッドライト内部にHIDバルブへの電力を供給する為の穴あけ加工が必要な車種があります。 フィリップス社製HIDバルブ専用石英ガラス管を使用しており、フィリプス社製石英ガラスで紫外線(UV)カットガラスですので、 樹脂製ヘッドライトレンズのお車に装着されても大丈夫です。 車種別のキットが違えば工場も違い、組み合わせる部品等全ての作りが違います。 日本製の(あまてらす)を選ぶときには色温度が 5000K、9000K、12,000K、15000K、25000K藍、30,000K、をご用意できません。 それとバルブタイプでは日本製はH3Ca、H3Cb、H7R、H10(9145)、9008、H27(880)、881、889,893を 製造しておりませんので ご注文いただきましても納品することが出来ません 純正ハロゲンヘッドライトからHIDキセノンへ変更出来るコンバージョンキットHID_KITです。 内容 紫外線(UV)カット発光バーナー/(シングルタイプ)グロメット付 2本 バラスト 2個 完全日本語 取り付け説明書 1 接続用配線キット 取り付け用ボルト+ナット タイラップ(結束バンド) H.I.D.(キセノンガス封入ディスチャージランプ)システムは、安定性、耐久性、防水性等に優れており、 メタルハライドランプ (metal halide lamp)とは水銀やナトリウムの中にある金属物質が高電圧を 流すことにより起こる雷(カミナリ)の様な発光をします。高輝度放電ランプ(こうきどほうでんランプ)ともいう。 電極間の放電を利用しているためフィラメントがなく、白熱電球と比べて長寿命・高効率である。電球やハロゲンランプに比べエネルギー効率が良いため消費電力が少なく寿命も長い。 解り易く安全にお取り付け頂けます。 予約となりますが取り付け施工も別途で承っております。(当日でも空きがあれば可能です)
CS10 海外製 35W 9〜32V可能 Output: 35w Starting input voltage: 9-32v Ignition Voltage: > 23kv Stabilization Time: 1分以内 Operating input Voltage: 6-36v Max.input current: <7 ARipple Voltage: < 5v Wave shape : square wave Operation Temperature: -40〜105℃ Storage Temperature: -50〜125℃ Size: L114 x W67.5 x H30CS9 海外製 55W 9〜32V可能 Output: 55w Starting input voltage: 9-32v Ignition Voltage: > 23kv Stabilization Time: 1分以内 Operating input Voltage: 6-36v Max.input current: < 6 ARipple Voltage: < 5v Wave shape : square wave Operation Temperature: -40〜105℃ Storage Temperature: -50〜125℃ Size: L114 x W67.5 x H3035W 9〜32V可能 SuperSlim 超小型 CS8 海外製 Output: 35w Starting input voltage: 9-32v Ignition Voltage: > 23kv Stabilization Time: 1分以内 Operating input Voltage: 8-32v Max.input current: < 6.5 ARipple Voltage: < 5v Wave shape : square wave Operation Temperature: -40〜105℃ Storage Temperature: -50〜125℃ Size: L79 x W62 x H12BMW_E46 CS9/10製アダプター付キット CS9/10バラスト スライド式 H4 Hi/Lo_Bal10 CS9/10バラスト スライド式 HB1又はHB5 Hi/Lo CS9/10バラスト スライド式 H13 Hi/Lo_Bal10 BMW_E39 CS9/10製 アダプター付HIDキット
日本製 あまてらす35Wシングルキット 国産バラスト 専用バラストは、小型化を図る為に、発信トランス、高圧トランスのボビン&ケースを、独自設計致しました。出力ブリッジには、HID専用ドライバーを使用し、回路はデジタル制御と致しました。着火はスパークキャップを使用し、より安定させています。軽量化を図る為、ボディーはアルミダイカストを使用、全てを独自に設計する事により、高性能低価格最軽量を 実現させました。 定格 85V35W 入力電圧DC12V サイズ H64xW78xD24
あまてらす35Wシングル延長コード付 あまてらす35W スライド式 H4 Hi/Lo あまてらす35W スライド式 HB1又はHB5 Hi/Lo あまてらす35W Gクラス ゲレンデ キャンセラー付きキット スライド式H4ハイ/ロー
超薄型 35W CS5キット 超薄型 35W CS6キット |
バルブタイプにRと有る物はレフレクター式レンズに対して対策品で光が上に飛ばないように下半分をシェードで覆って隠しております。プルダウンメニューで色温度,バルブ、バラストを選んで「これで計算する」ボタンを押すと合計金額を自動計算しますので、仮計算をしてから注文するように御願いします。一般に「キャンセラーが必要」だとか不要だとか良く話に聞くと思いますがキャンセラーとはハロゲンバルブが球切れをした時に中にあるフィラメントが断線しているので導通が無くなり点検信号や点灯スウィッチを入力した時に警告灯をモニターに点灯する又はエラー表示するシステムのことCANバスシステムとは、自動車の制御ユニット間を結ぶ車載ネットワークの規格です。車内の電子制御ユニット間の情報(車速、ヘッドライト照明などの情報等)を共有します。)を表しております。しかし、米車等のキャンバスシステムのようにエラー表示は出さないのですがクルマ側が勝手に電源を落とすクルマもあります。これらのエラーを消す為の対策品を御用意してあります ニライカナイのバラストは 主に4種類を在庫しています バラストのCS5,6,8,9,10は 海外製です アマテラスは日本製です
超薄型のCS5,6,8は予約 でご注文戴けます
メーカー純正交換バルブ D2SとD2R D4SとD4R LED室内灯 |