*T10ワイド白と青は日本製です。

ヘッドライト内で黄色いフィルターが見えないので綺麗です
日本製(白、青のみ)のLED球を4つ使用しているので
明るいのはモチロンなのですが、更に広角レンズを使用
することで光の広がりを大きくしたこの広角ウェッジバルブは
、ポジション球やスモールランプなどに最適です。
●特長
12V専用。LED4球使用。
ウェッジ:T10サイズ10×27mm
定価
ホワイト・ブルー \3,570(税抜\3,400)
*LEDキャンセラー

単体はIC回路による制御を行っています。
抵抗値などは状況下において常に
切り替わるような設計になっています。
定価 \4,200-左右2個売りで御用意します
*T10H 11.5 x 25mm

『広角120°』という照射特性により、リフレクターに綺麗に映りこみます
大型アルミヒートシンクを採用し、1ワットパワーLEDの発熱を制することにより、LEDならではの白さと明るさ、長寿命を同時に実現
LEDは広角120°という照射特性によりリフレクターに綺麗に写りこみます。
*T10HCワーニングキャンセラー内蔵タイプ
LEDポジションランプ変更時、常時減光点灯やインジケーターの点灯等の症状が起きてしまう輸入車に対し、専用ワーニングキャンセラー内臓タイプのLEDポジションランプです。
専用カプラーを使用しておりますので、純正バルブから差し換えのみで簡単に装着することができます。
T10Hワイド 9.5 x 26mm LED4球

さらに“広角300°”を実現しました。
純正ポジション球とほぼ同サイズのため、ヘッドライトの形状や取付けスペースにかかわらず、無理なく取付けできます。
TYPE-Aキャンセラー付

球切れ警告灯チェック信号の電流をカットしてLEDの不要な点滅を抑止します。
専用設計のデジタル回路により、経年劣化がなく、安定したキャンセル特性を維持します。No,37

欧州車の多くに採用されている37mm舟形球対応のLEDバルブ。球切れ警告灯の誤作動をキャンセルする機能をバルブ内部に装備。通常のバルブ交換と同じ要領で誤作動のない使用が可能。また高輝度LEDを2個使用することにより、ライセンス球として充分な光量を確保し、純白色の発光において優れた視認性を確保している。
球切れ警告灯チェック信号の電流をカットしてLEDの不要な点滅を抑止します。
専用設計のデジタル回路により、経年劣化がなく、安定したキャンセル特性を維持します。
No41

欧州車の多くに採用されている41mm舟形球対応のLEDバルブ。球切れ警告灯の誤作動をキャンセルする機能をバルブ内部に装備。通常のバルブ交換と同じ要領で誤作動のない使用が可能。また高輝度LEDを2個使用することにより、ライセンス球として充分な光量を確保し、純白色の発光において優れた視認性を確保している。
球切れ警告灯チェック信号の電流をカットしてLEDの不要な点滅を抑止します。 専用設計のデジタル回路により、経年劣化がなく、安定したキャンセル特性を維持します。
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