今週のアクセスランキング

発表01/18〜01/24迄

第�T位エクスプローラー
第�U位セレナ
第�V位EクラスW210
第�W位エスティマ
第�X位W203　Cクラス
第�Y位VWゴルフ�X
第�Z位VWゴルフ�W
第�[位W204　Cクラス
第�\位アルファード・ベルファイア
第�]位VW9N現行ポロ

2008年12月01/〜

2009年1月20日迄

アクセス人気ランキング！
第一位フォードエクスプローラー
第二位メルセデス・ベンツ W203　Cクラス
第三位フォルクスワーゲン　ゴルフ�X
第四位日産セレナ
第五位トヨタアルファード・ベルファイア
第六位メルセデス・ベンツ　W204　Cクラス
第七位フォルクスワーゲン　9N現行ポロ
第八位フォルクスワーゲン　ゴルフ�W
第九位ボルボS70・V70
第十位スバルレガシーBH,BP
第十一位メルセデス・ベンツW210　Eクラス
第十二位トヨタエスティマ
第十三位BMWR55,R56ミニ
第十四位日産Y33シーマ
第十五位アルファロメオ156

プルダウンメニューで色温度、バルブ、バラストを選んで「これで計算する」ボタンを押すと

合計金額を自動計算しますので、仮計算をしてから注文するように御願いします。

HIDコンバージョンキット商品は1年間の保証です。説明書もほとんどが車種別の説明で

説明と注意書き等があります。

完全カプラーオン方式を採用しております。（専用ホルソー・防水ゴムキャップ付属）
※一部のお車でヘッドライト内部にHIDバルブへの電力を供給する為の穴あけ加工が必要な車種があります。

フィリップス社製ＨＩＤバルブ専用石英ガラス管を使用しており、フィリプス社製石英ガラスで紫外線（ＵＶ）カットガラスですので、

樹脂製ヘッドライトレンズのお車に装着されても大丈夫です。

車種別のキットが違えば工場も違い、組み合わせる部品等全ての作りが違います。

日本製の（あまてらす）を選ぶときには色温度が

5000K、9000K、12,000K、15000K、25000K藍、30,000K、をご用意できません。

それとバルブタイプでは日本製はH3Ca、H3Cb、H7R、H10（9145)、9008、H27(880)、881、889,893を

製造しておりませんので ご注文いただきましても納品することが出来ません

純正ハロゲンヘッドライトからHIDキセノンへ変更出来るコンバージョンキットHID_KITです。
取り付ける為の説明図、配線、ボルト、左右のバラスト、バーナーを箱に同梱しています。

内容

紫外線（ＵＶ）カット発光バーナー/(シングルタイプ)グロメット付　２本　バラスト　２個　　

完全日本語　取り付け説明書 1

接続用配線キット　取り付け用ボルト+ナット　タイラップ（結束バンド）　　

H.I.D.（キセノンガス封入ディスチャージランプ）システムは、安定性、耐久性、防水性等に優れており、
バラストもコンパクトな設計の為お取り付け場所の自由度も高く、
バラストに水の掛かる場所でも安心してお取り付け頂けます。

また、お取り付けの簡易さも追求した商品になっており、付属の「簡単セットアップマニュアル」により、

解り易く安全にお取り付け頂けます。
製品の保証も、お買い上げ日から１年間の保証期間を設けておりますので安心してご利用頂けます。

御購入の前後にかかわらず、ご不明の点はお問い合わせページよりお気軽にお問い合わせ下さい。
今までのハロゲンバルブより遙かに明るくて、省電力（バッテリーに優しい）、発熱も少ないのです

予約となりますが取り付け施工も別途で承っております。(当日でも空きがあれば可能です）03-5831-1900

デモ車、点灯展示用ヘッドライトが御座いますので直ぐに各色、色の違いと特性を見ることも出来ます。

代車(使用した燃料は自己負担）も御用意しておりますので、一度車を弊社にお預けになって,

会社へ出勤なり、お買い物なりでお出掛けになられて

ご用を済ませられている間にお取り付けすることも可能です。

電話予約 03-5831-1900　FAX　03-5831-1911

適合車種

トヨタ　　日産　ホンダ　マツダ　三菱　ダイハツ　スバル　スズキ　輸入車

CS9/55W CS10/35W

35W 9〜32V可能 CS10　海外製

Output:　　　　35w          Starting input voltage:　　9-32v   

Ignition Voltage:　> 23kv  Stabilization Time:　1分以内             

Operating input Voltage:   6-36v  Max.input current: <7 A

Ripple Voltage:　< 5v  Wave shape :　　　　square wave

Operation Temperature:　　 -40〜105℃ Storage Temperature:　　   -50〜125℃

Size:    L114 x W67.5 x H30

55W 9〜32V可能 CS9　海外製

Output:　　　　55w          Starting input voltage:　　9-32v   

Ignition Voltage:　> 23kv  Stabilization Time:　1分以内             

Operating input Voltage:   6-36v Max.input current: < 6 A

Ripple Voltage:　< 5v  Wave shape :　　　　square wave

Operation Temperature:　　 -40〜105℃ Storage Temperature:　　   -50〜125℃

Size:    L114 x W67.5 x H30

35W 9〜32V可能 SuperSlim 超小型　CS8　海外製

Output:　　　　35w          Starting input voltage:　　9-32v   

Ignition Voltage:　> 23kv  Stabilization Time:　1分以内             

Operating input Voltage:   8-32v  Max.input current: < 6.5 A

Ripple Voltage:　< 5v  Wave shape :　　　　square wave

Operation Temperature:　　 -40〜105℃ Storage Temperature:　　   -50〜125℃

Size:    L79 x W62 x H12

BMW_E46　CS9/10製アダプター付キット

CS9/10バラスト　スライド式　H4　Hi/Lo_Bal10

CS9/10バラスト　スライド式　HB1又はHB5　Hi/Lo

CS9/10バラスト　スライド式　H13 Hi/Lo_Bal10

BMW_E39 CS9/10製　アダプター付HIDキット

 

日本製　あまてらす35Wシングルキット

国産バラスト

専用バラストは、小型化を図る為に、発信トランス、高圧トランスのボビン＆ケースを、独自設計致しました。出力ブリッジには、ＨＩＤ専用ドライバーを使用し、回路はデジタル制御と致しました。着火はスパークキャップを使用し、より安定させています。

軽量化を図る為、ボディーはアルミダイカストを使用、全てを独自に設計する事により、高性能低価格最軽量を

実現させました。

定格　85V35Ｗ　入力電圧ＤＣ12Ｖ　サイズ　Ｈ64ｘＷ78ｘＤ24

 

あまてらす35Wシングル延長コード付

あまてらす35W　スライド式　H4　Hi/Lo

あまてらす35W　スライド式　HB1又はHB5　Hi/Lo

あまてらす35W　Ｇクラス　ゲレンデ　キャンセラー付きキット　スライド式H4ハイ／ロー

 

超薄型　35W　CS5キット

超薄型　35W　CS6キット

一般に「キャンセラーが必要」

だとか不要だとか良く話に

聞くと思いますが

キャンセラーとはハロゲンバルブが

球切れをした時に中にある

フィラメントが断線しているので

導通が無くなり点検信号や点灯スウィッチを

入力した時に警告灯を

モニターに点灯する又は

エラー表示するシステムのこと

(ＣＡＮバスとは、自動車の制御ユニット間を

結ぶ車載ネットワークの規格です。

車内の電子制御ユニット間の情報

（車速、ヘッドライト照明などの情報等）を

共有します。)を表しております。しかし、

米車等のキャンバスシステムのようにエラー

表示は出さないのですがクルマ側が

勝手に電源を落とすクルマもあります。

これらのエラーを消す為の対策品を

御用意してあります

業者登録はコチラ

ニライカナイのバラストは現在

主に4種類を在庫しています

バラストのCS5,6,8,9,10は

海外製です

アマテラスは日本製です

非常に安定しており

どちらも故障率は現在まで０％です

ので安心してお使い下さい

超薄型のCS5,6,8は予約

でご注文戴けます

汎用  格安 !

コンバージョンキット

メーカー純正交換バルブ

補修用バーナー

LEDポジション球

延長ケーブル